Instalación profesional de puntos de recarga en Irun para viviendas, garajes comunitarios y empresas. Revisamos recorrido contador-plaza, potencia, protecciones y documentación antes de ejecutar.
Irun combina edificios con garaje comunitario y zonas de vivienda unifamiliar, por lo que el recorrido eléctrico puede variar mucho de un inmueble a otro. Antes de presupuestar revisamos si la alimentación parte de la centralización de contadores, del cuadro de vivienda o de otro punto permitido y calculamos el trazado real hasta la plaza.
Para garaje privado estudiamos cuadro eléctrico, distancia, potencia disponible y ubicación del equipo para dejar una instalación práctica y preparada para el uso diario.
Revisamos centralización de contadores, pasos por zonas comunes, canalización, protecciones y comunicación/documentación que corresponda.
Diseñamos soluciones para uno o varios vehículos, con medición de energía, balanceo de carga y posibilidad de crecimiento cuando sea necesario.
El presupuesto depende más del recorrido y de las condiciones eléctricas que del simple hecho de “poner un wallbox”. Por eso analizamos primero la instalación y después definimos materiales y equipo.
Municipio, tipo de garaje, vehículo, potencia y distancia aproximada.
Fotos y trazado desde contador o cuadro hasta la plaza, siguiendo pasos permitidos.
Cableado, sección, protecciones, cargador y documentación adaptados al caso.
Montaje, pruebas, puesta en marcha y configuración inicial del cargador.
El Ayuntamiento de Irun dispone de un trámite específico para puntos de recarga en el interior de edificaciones o construcciones. La documentación publicada incluye presupuesto detallado, planos, fotografías, memoria de potencia e informe técnico sobre suficiencia de la potencia instalada. Consultar trámite oficial del Ayuntamiento de Irun →
El trámite municipal también contempla condiciones especiales para inmuebles catalogados o ubicados en suelos afectados por determinadas servidumbres. Si el caso sale de una instalación interior convencional, conviene comprobarlo antes de iniciar la obra.
Para un punto de recarga de uso privado en una plaza individual, la Ley de Propiedad Horizontal establece la comunicación previa a la comunidad. La instalación debe respetar las zonas comunes y ejecutarse conforme al Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión y la ITC-BT-52.
En muchos casos la alimentación puede partir del contador de la vivienda mediante un circuito dedicado hasta la plaza.
El recorrido se plantea por zonas comunes permitidas, evitando atravesar plazas privadas de otros propietarios.
Se revisan las protecciones que necesita la instalación y las que pueda integrar el propio cargador.
La potencia adecuada depende del suministro eléctrico, el vehículo y las horas disponibles para cargar. En una vivienda monofásica son habituales 3,7 y 7,4 kW; 11 kW suele requerir suministro trifásico y que el vehículo admita esa potencia en corriente alterna.
Puede ser suficiente para cargar durante muchas horas por la noche y para recorridos diarios moderados.
Una solución habitual en monofásico cuando instalación, potencia disponible y vehículo permiten aprovecharla.
Permite adaptar la potencia del cargador al consumo instantáneo de la vivienda cuando el equipo es compatible.
Nos desplazamos por Irun y valoramos también instalaciones en municipios cercanos dentro de Gipuzkoa.
Envíanos el tipo de garaje, una distancia aproximada y, si puedes, fotografías del recorrido. Revisaremos la instalación antes de cerrar la solución.